【本报讯】工业部表示，政府正引导本国汽车零部件产业向航空及船舶制造等交通工具领域拓展。这一举措是应对全球汽车产业从传统燃油车向电动汽车（EV）转型趋势的重要战略。
 
工业部海事交通工具及国防设备产业司司长马哈迪·通古尔·维恰克索诺（Mahardi Tunggul Wicaksono）26日接受媒体采访时介绍，目前传统燃油汽车由数以万计的零部件组成，而电池驱动的电动汽车零部件数量不足1万件。
 
他说：“我们已经引导相关企业逐步将生产重心从传统汽车零部件转向航空及船舶零部件的开发与制造。”
 
马哈迪25日在雅加达办公处接受采访时表示，推动这一转型将有助于保持工厂产能利用率，缓解燃油车需求下降带来的压力。他指出，印尼汽车零部件产业具备成熟的技术、生产设备和厂房，完全具备进入其他交通工具产业的条件。
 
马哈迪认为，随着电动汽车产业的快速发展，对传统零部件的需求势必下降，推动产业向航空与船舶等新领域延伸十分必要且可行。
 
另一方面，印尼汽车工业协会（Gaikindo）秘书长库库·库马拉（Kukuh Kumara）呼吁政府在实现“净零排放”（NZE）目标过程中兼顾国家经济利益。他强调，全面推广电动汽车并非实现NZE的唯一途径。
 
“不能因为追求NZE目标而牺牲国家经济，这样的代价过于沉重。燃油车与电动车完全可以并行发展，”库库表示。
 
库库同时指出，印尼汽车产业正迈入由中国主导的新阶段，取代此前以日本为主导的格局。他认为，国内企业必须做好准备，以适应新的竞争环境。他预计，中国零部件企业将寻求与印尼本地企业合作进入市场，并呼吁政府及时调整对汽车产业的激励政策，以适应这一新形势。
 
“如果相关激励措施能够保持一致和稳定，将向外国投资者释放积极信号，进一步增强他们对印尼市场的信心，”库库说。(er)