【本报讯】Samudera Indonesia (SMDR) 公司准备为 2025 年拨出2.3 至 2.5 亿美元的资本支出（capex），来配合其船队扩张战略，以及在货运需求不断增长的情况下加强运营。
日前，SMDR 财务总监 Ridwan Hamid 解释说，与去年相比，今年的资本支出需求面临着挑战。资本支出的资金来自内部现金、银行贷款和伊斯兰债券发行。 “我们今年的资本支出约为2.36亿至2.5亿美元，资金来自内部现金、借款以及发行5000亿印尼盾第二期伊斯兰教规债券（Sukuk）。融资比例通常约为70%至80%来自银行贷款，其余来自股权和公司现金。”
与此同时，SMDR董事长Bani M. Mulia阐明，最近几年设计的所有新船订单现已全部收到。
Bani解释说，最后一艘船“Sinar Pangkalan Brandan”号于2025年1月接收，比原定的2024年底交付时间迟缓，目前已全面投入运营。“随着这艘最后一艘船的接收，我们在日本和中国进行的一系列新船建造工作已经完成。然而，未来我们看到客户需求激增，这促使我们寻找更多船舶。”
他补充说，目前，Samudera Indonesia尚未签订新船建造合同，但正在积极寻找市场上现有的现成船舶，包括收购他方已建造船舶的可能性。
Bani声称，这次船队扩张步骤显示，印尼的海运物流行业仍在增长，尤其是在区域经济复苏和区域贸易增长的背景下。
客户需求的不断增长促使 SMDR 通过增加运力来保持服务速度和效率。“我们今年正在探索多种购船方案。重点不是新建船舶，而是收购市场上现有的、可以立即投入运营以满足客户需求的船舶。”（sl）