【本报讯】政府正为工业区或联合工业区提供进口天然气的机会。
自行进口天然气是可能的，然而，以液化天然气 (LNG) 形式进口的天然气价格将比政府设定的每百万英热单位 6 至 7 美元的特定天然气价格 (HGBT) 政策更高。
据印尼能源与资源中心 (CERI) 执行主任 Yusri Usman对记者声称，目前，工业区几乎不可能获得将其能源成本降至 HGBT 价格以下的液化天然气合同。 “目前，长期液化天然气（LNG）合同的平均价格约为每百万英热单位（MMBTU）5美元，这还不包括运输成本、保险费、再气化和储存成本。”
Yusri也解释说，该行业能依赖LNG现货价格，但与长期合同相比，价格肯定会高得多，而长期合同的价格自然会远高于HGBT价格。“即使他们想要现货价格，他们的工厂也必须位于LNG运输船方便到达的地方。他们也必须准备额外的设备，例如再气化装置和储气罐，这当然也需要额外的成本，”
印尼石油工程师协会（IATMI）秘书长哈迪·伊斯莫约（Hadi Ismoyo）也表达相同的观点。
他表示，如果以美国（US）LNG进口最远的假设来计算，并考虑到所有配套的天然气需求，那么价格至少在每百万英热单位（MMBTU）10美元左右。 “管道天然气的价格约为每百万英热单位3.5美元。液化成本约为每百万英热单位4美元，运输成本为每百万英热单位0.75美元，再气化和储存成本为每百万英热单位0.5美元。”
他补充说，加上这些成本，再气化终端工厂门口的总成本约为每百万英热单位8.75美元。之后，根据距离和输送方式，天然气将分配给消费者，估计约为每百万英热单位1美元至2美元。“意思是说至少工业区的消费者必须以每百万英热单位9.75美元至10.75美元的价格购买。”
从商业角度来看，哈迪认为，挑战在于，在保守计算的情况下，行业能否消化约10美元/百万英热单位（MMBTU）的液化天然气价格。“我认为，能够通过进口液化天然气获得廉价管道天然气的行业相当庞大。如果没有选择，他们将继续以这个价格吸收天然气，最终将由消费者承担。”
此前，能源和矿产资源部（ESDM）曾表示，工业区有可能自行进口天然气。
能源和矿产资源部副部长Yuliot Tanjung声称，如果国内天然气供应不足，可以实施这项自行进口管制。“如果国内天然气供应不足，我们将开放天然气供应，以满足工业需求。”
Yuliot声称，天然气是保持印尼工业区生产的重要原材料。“如果工业领域没有天然气作为原材料，那么无论是用作燃料还是供作电催化剂，都无天然气可用，最终，工业活动会停止，所以我们将看到天然气的经济利用率。”（sl）