【本报讯】海事与投资统筹部长鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）表示，位于中爪省肯达尔县经济特区（SEZ）的锂电池负极材料工厂的生产潜力可供应150万辆电动汽车的生产。

“由佐科威总统主持落成典礼的工厂产能为8万吨，足以生产150万辆电动汽车，”他续说。

他认为，该电池厂每年可生产8万吨电池负极材料，将成为印尼最大的电池厂，从而为印尼的电动汽车（EV）生产提供支持。

他解释说，印尼在下游业建设和发展汽车与电池生态系统方面取得的成功与佐科威总统的指示和政府在停止镍矿石出口方面的一贯做法是分不开的。

此外，他评估说，随着锂电池负极材料工厂的建成，印尼的锂电池产业生态系统将更加完善。

他说：“根据佐科威总统交给我们的任务，印尼目前不仅要开发锂电池，还要开发由镍正极制成的电池，以及磷酸铁锂（LFP）正极和电动汽车工厂。”

他说，负极不仅来自镍，还来自磷酸盐和铁，也就是我们熟知的磷酸铁锂。

鲁胡特还透露，尽管磷酸铁锂会受到极冷和极热天气的影响，但它仍然非常重要。

“因此，人们仍然认为锂电池是目前的最佳选择，”他这么说。

此前，能源和矿产资源部声称，政府的目标是到 2030 年，开发 200 万辆四轮电动汽车和 1300 万辆两轮电动汽车。

预计该目标将节约能源 2.979 万桶石油当量（MBOE），减少废气排放 723 万二氧化碳。

能源和矿产资源部负责加速能源和矿产资源部门工业发展的特别工作人员Agus Tjahjana在一份书面声明中表示：“该目标是加速电动汽车计划及其生态系统的战略的一部分，也是加速到2060年实现净零排放（NZE）的能源转型的一部分。”

他声称，考虑到印尼在支持电动汽车生态系统产业发展方面具有相当大的镍潜力，印尼将认真努力发展从上游到下游的电动汽车电池生态系统供应链。