【本报讯】在国内能源进口需求持续高企以及政府提出于2029年至2030年实现原油日产量达到100万桶目标的背景下，印尼政府正式启动118个新油气区块招标工作，以加快油气资源开发并提升国家能源安全水平。
 
印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）表示，在当前全球地缘政治局势仍存在较大不确定性的情况下，政府正加快推进油气勘探开发，以提高全国油气产量。
 
巴赫利尔于5月20日在万丹省丹格朗县ICE BSD举行的2026年印尼石油协会大会暨展览会（IPA Convex 2026）开幕式上表示：“油气上游行业本身具有高风险特征，相关投资不应受到繁琐程序制约，而应进一步简化审批流程。”
 
他指出，政府正致力于推动油气投资流程更加高效顺畅，减少层层行政审批带来的阻碍。因此，相关许可及监管程序将进一步提速，以推动已获得开发方案批准的油气区块尽快进入实施阶段。
 
巴赫利尔表示，在政府规划的118个新油气区块中，约20个区块已完成前期准备工作，其余区块将面向具备技术能力、融资实力及投资承诺的企业开放。
 
他说：“欢迎企业开展联合研究。即便此前尚无企业参与，也没有关系。此次招标将全面公开，任何符合条件的企业均可参与，无需私下协商。”
 
与此同时，印尼政府亦高度关注国内能源进口规模持续偏高问题。巴赫利尔透露，目前印尼燃料油消费量约为每日160万桶，而2025年全国原油产量仅约为每日60万桶。
 
根据2026年国家收支预算（APBN）设定目标，印尼原油日产量目标为61万桶，但当前实际产量仍低于该水平。因此，印尼目前仍需每日进口约100万桶石油。
 
不过，印尼政府正通过推进棕榈油基生物柴油掺混政策逐步降低能源进口依赖。在实施B40政策后，政府计划自2026年7月1日起进一步推动B50政策落地实施。
 
巴赫利尔表示：“原本需要进口的每日100万桶石油，已通过实施B40政策实现部分替代。下一阶段，政府还将自7月1日起继续推进B50政策。”
 
他指出，通过利用毛棕榈油（CPO）生产生物柴油，印尼目前已能够替代约每日20万至30万桶石油进口需求。
 
在此基础上，印尼燃料油进口规模有望进一步降至每日60万至70万桶。巴赫利尔还表示，除高规格柴油产品如C51外，印尼已于2026年停止进口部分柴油产品。(er)