【本报讯】新加坡和马来西亚拒绝了印尼财政部长普尔巴亚·萨德瓦关于对通过马六甲海峡的船只征税的提议。此类征税类似于伊朗在霍尔木兹海峡的做法。
据彭博社报道，新加坡外交部长维文表示，通过马六甲海峡和新加坡海峡的过境通道必须继续对所有人免费开放。他重申，新加坡不会支持任何限制马六甲海峡通行的企图。
维文在新加坡CNBC节目的一场采访中说道：“过境通行权是对所有人予以保障的。我们不会参与任何在我们的周边地区关闭、拦截或收费的企图，”
马六甲海峡毗邻新加坡、马来西亚和印尼，是连接印度洋和太平洋之间能源与货物贸易的主要航道，被视为与霍尔木兹海峡、苏伊士运河和巴拿马运河类似的关键经济咽喉。
印尼总统普拉博沃也曾强调印尼沿马六甲海峡、巽他海峡和望加锡海峡的战略位置。他称，东亚地区70%的能源与贸易需经过这些海峡。
维文表示，各经济体都依赖贸易，但自由通商之路必须得到维护。他说道：“我们都是依赖贸易的经济体。我们都清楚，保持贸易通道畅通符合我们自身的利益。”
他补充道：“关键在于，三国拥有共同的战略利益，并在保持贸易通道畅通方面保持着战略一致。这在世界上许多其他地方并非理所当然之事。”
维文强调，其主张的自由通商政策已向北京和华盛顿传达。当被问及新加坡是否曾遭其他国家施压以改变其立场时，他回答说：“对我们来说，还没有。”
与此同时，马来西亚外交部长穆罕默德·哈桑表示，任何涉及马六甲海峡的决定都不能单方面做出。他强调，该地区各国在海上安全问题上采取基于共识的方式。
穆罕默德·哈桑指出，马来西亚、新加坡、印度尼西亚和泰国对这一问题有“强有力的理解”，并共同在海峡沿线进行巡逻，以确保船只的航行安全。
哈桑表示：“任何必须在马六甲海峡进行的事情，都应涉及这四个国家的合作。这是我们的理解，不能单方面进行。”
他补充说：“这是因为当我们联合达成关于马六甲海峡巡逻与安全的协议时，那就是基础所在，不允许有任何单方面决定。东盟是完全基于共识的。即便在小组委员会层面，一切也是基于共识的。”
此前，印尼财长曾解释，印尼实际上在全球贸易和能源航线上拥有战略位置。然而，这一优势并没有被用来从过往马六甲海峡战略航道的船只中按价收费获利。
普尔巴亚表示，如果霍尔木兹海峡的模式在马六甲海峡施行，印尼可以获得相当可观的额外收入。这些收入可以在印尼、马来西亚和新加坡三国之间分配。
周三（4月22日），普尔巴亚在雅加达阿雅娜酒店举办的PT SMI研讨会上说道：“船开过马六甲海峡我们都不收费对吧。如今伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只收费，如果我们在印尼、马来西亚、新加坡三国之间分，收入还是挺可观的吧。”
普尔巴亚举例说，三国之间的收入额度可按各自所经马六甲海峡区域的长度来分配。这样一来，印尼和马来西亚将比新加坡获得更大的份额。
尽管如此，普尔巴亚强调印尼并非那种利用海峡或贸易航线来增加收入的国家。他说道：“如果可以那样当然好，但事情并非如此。”（cx）