【本报讯】印尼陶瓷工业协会(Asaki)声明，本地瓷砖行业运往印尼境内的物流费比中国进入印尼的物流费更贵。
Asaki总主席Edy Suyanto称，中国集装箱进入印尼境内，通过丹绒不碌(Tanjung Priok)港、丹绒北腊(Tanjung Perak)港和Tanjung Emas，每个集装箱仅支付物流费3.50亿美元至4亿美元。
本地生产商从雅加达至棉兰必须支付6.50亿美元，雅加达至锡江7.60亿美元，泗水至锡江6亿美元，泗水至棉兰7.20亿美元。
就这样情况，Asaki支持政府的计划，将把7个工业领域的进口港口，包括瓷砖，迁至印尼东部。
此前，Pelindo欢迎政府将把进口港口迁至印尼东部的计划。
Pelindo表示，在这个地区的港口已准备容纳预计抵达的大量进口货物。
Pelindo区域执行董事Abdul Azis称，Pelindo在提高绩效、系统化/数字化、24/7服务、人力资源(SDM)能力，以及改善设施和基础设施，不断做出改进。
这种情况为了进出口活动不再仅继续由西部地区港口主导，也能走向东部地区。
不仅如此，此次迁移将对在爪哇之外港口的新投资带来影响，将创造就业，并推动这些地区的经济增长。
这项迁移也将对改善互联互通基础设施，即道路、火车和电网带来影响。
此次迁移面临的挑战，即在新港口大量投资和运营费用可能相对更贵。(lcm)