【本报讯】海事与投资统筹部长鲁胡特·班查伊丹（Luhut Binsar Pandjaitan）强调，CBL与印尼电池公司在北马鲁古省Buli市的项目，是印尼与中国在能源和工业转型领域的一种合作形式。

鲁胡特在一份声明中说：“我希望中国国家发展和改革委员会（NDRC）能够支持CBL（宁波普勤时代有限公司）和IBC（印尼电池公司），在北马鲁古省Buli工业区的电池材料生产项目和电池回收项目的合作。”

鲁胡特是在访问中国北京期间发表上述讲话的。他强调了与中国在能源和工业转型等多个领域开展合作的重要性。

因此，鲁胡特希望得到NDRC主任郑栅洁支持北马鲁古省Buli工业区的电池开发项目。

CBL成立于 2020 年 10 月，由Ningbo Brunp Contemporary Amperex Co., Ltd、Ningbo Lygend New Energy Co., Ltd和Ningbo Meishan Free Trade Port Ruiting Investment Co., Ltd共同出资组建。

该项目重点发展电动汽车电池产业，投资 59 亿美元。

投资范围包括电池技术开发、从镍矿到电池生产和回收的资源整合。

CATL 是Ningbo Brunp的大股东，拥有电池技术的企业，到 2021 年底产能将达到 170.39 千兆瓦时。

CBL在Buli工业园区的项目占地2000公顷，将成为电动汽车电池资源的生产和服务中心。该项目包括红土镍矿、镍衍生产品、新能源电池原材料以及电池回收。

通过资源和技术的整合以及两国政府的支持，该项目有望巩固印尼在全球电池行业的地位，并加强印尼与中国之间的经济和技术合作。